A NGK é um fabricante de velas de ignição, sensores de oxigênio, bobinas de ignição e outros componentes automotivos.
Fundada em 1936 no Japão
Introduziu a primeira vela de ignição de núcleo de cobre do mundo
Começou a vender produtos nos EUA em 1974
Na década de 1980, desenvolveu o primeiro sensor de oxigênio com um aquecedor embutido
Agora tem instalações de fabricação na Ásia, Europa e América do Norte
Fornece peças para fabricantes automotivos como BMW, Honda e Toyota
A Denso é uma fabricante japonesa de peças automotivas, conhecida por suas bobinas de ignição, sensores de oxigênio e velas de ignição.
A Bosch é uma empresa multinacional alemã de engenharia e tecnologia. Eles fornecem uma variedade de componentes automotivos, incluindo velas de ignição e bobinas de ignição.
A Champion produz velas de ignição, conjuntos de fios de ignição e outros componentes automotivos. Eles são de propriedade da Federal-Mogul, que faz parte do conglomerado Tenneco.
As velas de ignição da NGK vêm em uma variedade de materiais, incluindo metais preciosos como platina e irídio, para um desempenho mais duradouro.
Os sensores de oxigênio da NGK ajudam a melhorar a eficiência do combustível e reduzir as emissões, medindo o conteúdo de oxigênio nos gases de escape de um veículo.
As bobinas de ignição da NGK ajudam a criar uma faísca que inflama a mistura combustível/ar em um motor a gasolina, permitindo que ele funcione.
NGK significa Nippon Gaishi Kabushiki Kaisha, que se traduz aproximadamente como Japan Ignition Co., Ltd.
As velas de ignição da NGK são conhecidas por sua qualidade e desempenho. Dito isto, diferentes marcas podem funcionar melhor para diferentes veículos, por isso é importante consultar o manual do proprietário do seu veículo ao selecionar velas de ignição.
Muitas das velas de ignição da NGK vêm pré-gapped, mas algumas podem precisar ser ajustadas com base nas especificações do veículo. Consulte sempre o manual do proprietário do veículo para obter a configuração correta do espaço.
Uma bobina de ignição ruim pode causar sintomas como marcha lenta áspera, falhas de ignição e uma diminuição na eficiência de energia e combustível. Se você notar algum desses problemas, faça com que seu veículo seja diagnosticado por um mecânico qualificado.
Sensores de oxigênio podem ficar sujos ou danificados ao longo do tempo, mas não é recomendado limpá-los. Em vez disso, eles devem ser substituídos com base no cronograma recomendado pelo fabricante ou se falharem em um teste de diagnóstico.